راعي لوى
04-04-2012, 09:58 PM
الكاتب: Thunderstorm (http://www.arabmet.net/vb/showthread.php?t=4492)
بسم الله الرحمن الرحيم
أضع بين أيديكم هذه المقدمة في شرح بالون الطقس ، لقناعتي الشخصية
بفعاليتها في دقة التوقعات للأمطار المحلية إجتهدت في أن إختصرها وإبسط
محتواها حتى يتأتى لاكبر فئة من الاعضاء أن يستفيدوا منها.
وتزامنا مع موسم الامطار الصيفية ، فقد رأيت أن أنشئ هذا الموضوع الذي سيتيح
للاعضاء إختبار جدواه في توقعاتهم .
بعد نبذة بسيطة عن أهمية البالون ، سيتم شرح أجزاء المخطط ، بعدها المفاهيم والمؤشرات المهمة ليتبعها بعد ذلك
طريقة إستخدام ما تم شرحه في توقعات الطقس.
سيكون بعد هذه المقدمة من السهل فهم الاسباب التي أدت بالايام التي أبدت مخططاتها أرقام إيجابية إلى مظاهر
طقس مخالفة ، أو فهم الاسباب وراء تشكل غيوم تبدو عملاقة دون أن تكون أمطارها بتلك الشدة.
لن ينتهي هذا الموضوع عند هذا الحد إن شاء الله ، حيث سيتم تحديثه ليغطي مفاهيم واستخدامات أخرى ، قد أضعها
لاحقا .
وللاهمية التي تترتب عل فهم حالة الاستقرار وعدم الاستقرار في استيعاب مفاهيم المخطط ، فقد أفردت موضوعا
مستقلا راعيت فيه البساطة على الرابط التالي ، يشرح ما يتعلق بهذا الجانب .
http://www.kanzalarb.com/vb/showthread.php?t=4491
أيضا سيكون لي موضوع عن معاني ومدلولات المعطيات المختلفة لمخطط البالون قريبا إن شاء الله .
إذا سمحت الظروف أيضا فسوف أضع دراسة في تطبيق هذه المفاهيم وجدوى مخطط البالون في توقعات الامطار
المحلية لصيف 2005 ، كنت قد أعددتها سابقا، إتضح لي منها مدى دقة التوقعات عن طريق البالون .
تمنياتي بالتوفيق .
أهمية مخطط بالون الطقس :
يمكن المخطط من تمييز حالة عدم الاستقرار في طبقات الجو
يمكن من تمييز الكتل الهوائية
يمكن من تحديد كمية الرطوبة في طبقات الجو
يمكن من تحديد نوع و وارتفاع الغيوم
يمكن من تحديد المستوى الذي يبدأ عنده تشكل الغيوم
يمكن من تحديد ظروف التكون من عدمه للغيوم
يمكن من التنبؤ بشدة ونوع الهطول
يمكن من التبؤ بتكون الضباب ومدى الرؤية الافقية
يساهم في التنبؤ بأضرار التلوث الجوي على المدى القصير
يكتسب أهمية في التنبؤ بالكوارث المتعلقة بالطبقة الحيوية للغلاف الجوي
سلبيات مخطط بالون الطقس :
في أحسن الأحوال ، يطلق بالون الطقس مرتين ، بالتالي قد تتأثر قراءة البالون بمستجدات في أحوال الطقس.
في بعض الأحيان تتأثر الحركة الرأسية لمسار البالون ليتجه أفقيا الامر الذي قد يؤثر في دقة التوقعات .
خلال عدة دقائق يكون البالون قد قطع رحلته في طبقات الجو ، يعتبر البعض السرعة التي يعبر بها البالون ضمن
السلبيات التي تحسب على قراءة البالون .
تعريف بأجزاء المخطط :
(ثابت الحرارة) Isotherms :
http://www.top3gp.com/top3gp/c3e486c3a7.gif
هي المسارات المائلة الماثلة في الشكل السابق والتي تمثل درجة الحرارة المتماثلة في القيمة وقد أخذ منها المخطط إسمه .الفارق بين كل قيمة في المخطط هو 10 درجات مئوية موزعة على المستوى الافقي للمخطط.
Isobars (ثابت الضغط) :
تمثلها الخطوط الافقية وتمثل قيم الضغط المتماثلة بزيادة 100 ميلليبار مع الارتفاع .
http://www.top3gp.com/top3gp/030eae637b.gif
Dry adiabats
يمثل هذا المصطلح التغير في درجة الحرارة الاديباتي للهواء الجاف مع الارتفاع في الغلاف الجوي،تميل هذه الخطوط من الزاوية السفلى للجانب الايسر للمخطط إلى الزاوية المقابلة ، تظهر هذه
الخطوط المسار الذي سيسلكه الهواء الجاف عند صعوده أو هبوطه.
Moist adiabatic lapse rate
يمثل هذا المصطلح التغير في درجة الحرارة للهواء المشبع ، يوضح الشكل رقم ( 1 ) مسار هذه الخطوط ، وكما يبدو فان مقدار التناقص في درجة الحرارة في هذه الحالة أقل منها في حالة الهواء الجاف.
The saturation mixing ratio :
http://www.top3gp.com/top3gp/4e148d4b2d.gif
يمثل هذا المصطلح ( الشكل رقم 1 ) وزن بخار الماء مقسوما على وزن الهواء الجاف وذلك عندما يكون الهواء مشبعا عند درجة حرارة معينة. بمعنى آخر ، أكبر كمية من بخار الماء التي يحتويها الهواء عند درجة حرارة معينة . يتم التعبير عن هذه الكمية بوحدة gm من بخار الماء على kg من الهواء الجاف .
بسم الله الرحمن الرحيم
أضع بين أيديكم هذه المقدمة في شرح بالون الطقس ، لقناعتي الشخصية
بفعاليتها في دقة التوقعات للأمطار المحلية إجتهدت في أن إختصرها وإبسط
محتواها حتى يتأتى لاكبر فئة من الاعضاء أن يستفيدوا منها.
وتزامنا مع موسم الامطار الصيفية ، فقد رأيت أن أنشئ هذا الموضوع الذي سيتيح
للاعضاء إختبار جدواه في توقعاتهم .
بعد نبذة بسيطة عن أهمية البالون ، سيتم شرح أجزاء المخطط ، بعدها المفاهيم والمؤشرات المهمة ليتبعها بعد ذلك
طريقة إستخدام ما تم شرحه في توقعات الطقس.
سيكون بعد هذه المقدمة من السهل فهم الاسباب التي أدت بالايام التي أبدت مخططاتها أرقام إيجابية إلى مظاهر
طقس مخالفة ، أو فهم الاسباب وراء تشكل غيوم تبدو عملاقة دون أن تكون أمطارها بتلك الشدة.
لن ينتهي هذا الموضوع عند هذا الحد إن شاء الله ، حيث سيتم تحديثه ليغطي مفاهيم واستخدامات أخرى ، قد أضعها
لاحقا .
وللاهمية التي تترتب عل فهم حالة الاستقرار وعدم الاستقرار في استيعاب مفاهيم المخطط ، فقد أفردت موضوعا
مستقلا راعيت فيه البساطة على الرابط التالي ، يشرح ما يتعلق بهذا الجانب .
http://www.kanzalarb.com/vb/showthread.php?t=4491
أيضا سيكون لي موضوع عن معاني ومدلولات المعطيات المختلفة لمخطط البالون قريبا إن شاء الله .
إذا سمحت الظروف أيضا فسوف أضع دراسة في تطبيق هذه المفاهيم وجدوى مخطط البالون في توقعات الامطار
المحلية لصيف 2005 ، كنت قد أعددتها سابقا، إتضح لي منها مدى دقة التوقعات عن طريق البالون .
تمنياتي بالتوفيق .
أهمية مخطط بالون الطقس :
يمكن المخطط من تمييز حالة عدم الاستقرار في طبقات الجو
يمكن من تمييز الكتل الهوائية
يمكن من تحديد كمية الرطوبة في طبقات الجو
يمكن من تحديد نوع و وارتفاع الغيوم
يمكن من تحديد المستوى الذي يبدأ عنده تشكل الغيوم
يمكن من تحديد ظروف التكون من عدمه للغيوم
يمكن من التنبؤ بشدة ونوع الهطول
يمكن من التبؤ بتكون الضباب ومدى الرؤية الافقية
يساهم في التنبؤ بأضرار التلوث الجوي على المدى القصير
يكتسب أهمية في التنبؤ بالكوارث المتعلقة بالطبقة الحيوية للغلاف الجوي
سلبيات مخطط بالون الطقس :
في أحسن الأحوال ، يطلق بالون الطقس مرتين ، بالتالي قد تتأثر قراءة البالون بمستجدات في أحوال الطقس.
في بعض الأحيان تتأثر الحركة الرأسية لمسار البالون ليتجه أفقيا الامر الذي قد يؤثر في دقة التوقعات .
خلال عدة دقائق يكون البالون قد قطع رحلته في طبقات الجو ، يعتبر البعض السرعة التي يعبر بها البالون ضمن
السلبيات التي تحسب على قراءة البالون .
تعريف بأجزاء المخطط :
(ثابت الحرارة) Isotherms :
http://www.top3gp.com/top3gp/c3e486c3a7.gif
هي المسارات المائلة الماثلة في الشكل السابق والتي تمثل درجة الحرارة المتماثلة في القيمة وقد أخذ منها المخطط إسمه .الفارق بين كل قيمة في المخطط هو 10 درجات مئوية موزعة على المستوى الافقي للمخطط.
Isobars (ثابت الضغط) :
تمثلها الخطوط الافقية وتمثل قيم الضغط المتماثلة بزيادة 100 ميلليبار مع الارتفاع .
http://www.top3gp.com/top3gp/030eae637b.gif
Dry adiabats
يمثل هذا المصطلح التغير في درجة الحرارة الاديباتي للهواء الجاف مع الارتفاع في الغلاف الجوي،تميل هذه الخطوط من الزاوية السفلى للجانب الايسر للمخطط إلى الزاوية المقابلة ، تظهر هذه
الخطوط المسار الذي سيسلكه الهواء الجاف عند صعوده أو هبوطه.
Moist adiabatic lapse rate
يمثل هذا المصطلح التغير في درجة الحرارة للهواء المشبع ، يوضح الشكل رقم ( 1 ) مسار هذه الخطوط ، وكما يبدو فان مقدار التناقص في درجة الحرارة في هذه الحالة أقل منها في حالة الهواء الجاف.
The saturation mixing ratio :
http://www.top3gp.com/top3gp/4e148d4b2d.gif
يمثل هذا المصطلح ( الشكل رقم 1 ) وزن بخار الماء مقسوما على وزن الهواء الجاف وذلك عندما يكون الهواء مشبعا عند درجة حرارة معينة. بمعنى آخر ، أكبر كمية من بخار الماء التي يحتويها الهواء عند درجة حرارة معينة . يتم التعبير عن هذه الكمية بوحدة gm من بخار الماء على kg من الهواء الجاف .